Тип подушки безопасности: В основном резиновые подушки безопасности, которые имеют хорошую гибкость и способность переноски и могут адаптироваться к различным дорожным условиям и изменениям нагрузки.
Шоковой поглотитель: Используется в сочетании с подушками безопасности, чтобы сыграть роль в буферизации и шоковом поглощении. Обычно используются гидравлические амортизаторы. Сила демпфирования может быть скорректирована по мере необходимости для достижения различных эффектов амортизации.
Руководящий механизм: Включая направляющие руки, упорные стержни и т. Д., Он используется для обеспечения устойчивости движения системы воздушной подвески, обеспечения точного расположения колес во время вождения автомобиля и улучшения производительности обработки.
Клапан управления высотой: В соответствии с нагрузкой автомобиля и состоянием вождения, он автоматически регулирует давление воздуха в подушке безопасности, чтобы поддерживать стабильность высоты тела автомобиля, чтобы транспортное средство могло поддерживать хорошее вождение, независимо от того, находится ли он без нагрузки или полной загрузки условия.
.png)
