Детальная технология
Производительность и технология продукта
Основой пневматической рессоры является подушка безопасности, которая обычно изготавливается из высокопрочного, износостойкого и устойчивого к старению резинового материала. Этот вид резины обладает хорошей гибкостью и герметизирующими характеристиками, а также может выдерживать многократное сжатие и расширение. Внутренняя часть подушки безопасности выполнена в виде многослойной конструкции, включающей газонепроницаемый слой, армирующий слой и т. д. Газонепроницаемый слой обеспечивает отсутствие утечки газа. В качестве армирующего слоя обычно используются высокопрочные волокнистые ткани, такие как полиэфирное волокно или арамидное волокно. Эти волокна расположены в определенном порядке, что придает подушке безопасности необходимую прочность и устойчивость под давлением, предотвращая разрыв или чрезмерную деформацию подушки безопасности при высокой нагрузке.
Торцевые крышки прикреплены к обоим концам подушки безопасности и являются ключевыми деталями для соединения пневматической рессоры с другими компонентами системы подвески грузовика. Торцевые крышки обычно изготавливаются из металлических материалов, таких как литой алюминий или высокопрочная сталь. Их конструкция должна обеспечивать плотное соединение с подушкой безопасности для предотвращения утечки газа. Торцевые крышки также оснащены монтажными отверстиями. Размеры и расположение этих монтажных отверстий точно рассчитаны таким образом, чтобы гарантировать, что пневматическая рессора может быть точно установлена в системе подвески грузового автомобиля без ошибок и способна выдерживать различные силы, возникающие в процессе движения автомобиля, включая силы вертикального удара и силы бокового сдвига.