Componente de suspensie de camion de înaltă calitate care vânză la cald amortizoare de primăvară pentru Scania RS Series 2639896 2639899 2639894 2418853

Principiul de lucru
Principiul de absorbție a șocului

• Când vehiculul conduce pe un drum neuniform și roțile sunt supuse denivelărilor și generează forțe de impact ascendent, arcul de aer este comprimat mai întâi. Gazul din airbag este stoarce, presiunea crește și o parte a energiei este absorbită și depozitată. În același timp, dispozitivul de reglare a amortizării generează o forță de amortizare opusă direcției de compresie, încetinind viteza de compresie a arcului de aer și evitând denivelări excesive ale corpului vehiculului din cauza forțelor de impact instantanee.
• După ce forța de impact dispare, arcul de aer comprimat începe să se recupereze sub acțiunea presiunii interne a gazului. În acest moment, dispozitivul de reglare a amortizării joacă din nou un rol, generând o forță de amortizare opusă direcției de revenire, controlând viteza de revenire a arcului de aer, împiedicând cadavrul vehiculului să oscileze înainte și înapoi și permițând vehiculului să se întoarcă fără probleme la starea normală de conducere.

• Supapa de control a înălțimii monitorizează continuu schimbarea înălțimii vehiculului prin legături mecanice sau senzori conectați la cadrul și axul vehiculului. Atunci când înălțimea vehiculului se modifică din cauza modificărilor de sarcină sau a ondulațiilor rutiere, supapa de control a înălțimii va controla automat fluxul sau ieșirea de gaz la arcul de aer în funcție de valoarea de înălțime setată.
• De exemplu, atunci când sarcina vehiculului crește și face ca corpul vehiculului să se scufunde, se deschide supapa de control al înălțimii, iar aerul comprimat intră în arcul de aer din sursa de aer prin conducta de aer, ceea ce face ca aerul să fie alungit și cadavrul vehiculului să se ridice înapoi la înălțimea setată. În schimb, atunci când sarcina vehiculului scade și corpul vehiculului crește, supapa de control a înălțimii va descărca o parte din gaz în arcul de aer pentru a coborî corpul vehiculului înapoi la înălțimea setată.