Cele mai vândute camioane de piese de schimb pentru șocare cu cabină pentru un singur tub pentru Mercedes 9408903919 3758900519 Monroe CB0097

Proiectarea structurii
Structura cu un singur tub: Adoptarea unui design cu un singur tub. În comparație cu amortizoarele tradiționale cu două tuburi, amortizoarele cu un singur tub au o structură mai compactă și pot utiliza spațiul mai eficient. Acestea oferă o mai bună adaptabilitate în spațiul limitat de instalare a suspensiilor de cabină de camion. Tubul unic conține componente cheie, cum ar fi pistoane, tije de piston, ulei hidraulic și gaz, formând un sistem relativ independent și eficient de absorbție de șoc.
Materiale de înaltă rezistență: Cilindrul de amortizor este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență, care are o rezistență excelentă la compresie și rezistență la oboseală. Poate rezista la forța de impact uriaș generată de camioane în timpul conducerii și să se asigure că amortizorul nu se va deforma sau nu va fi deteriorat în timpul utilizării pe termen lung. Pistoanele și tijele cu piston sunt confecționate din materiale rezistente la uzură. După procesarea fină și tratamentul la suprafață, acestea asigură sigilarea și netezimea în timpul mișcării reciproce de mare viteză, reducând pierderea și uzura de energie.
Sistem de etanșare: Echipat cu elemente de etanșare de înaltă performanță, cum ar fi garniturile de ulei și garniturile de praf. Aceste elemente de etanșare sunt confecționate din materiale speciale de cauciuc și au o bună rezistență la ulei, rezistență la uzură și rezistență la temperatură. Acestea pot preveni eficient scurgerea de ulei hidraulic, pot menține presiunea stabilă în interiorul amortizorului și pot asigura funcționarea normală a amortizorului. În același timp, o performanță bună de sigilare poate împiedica, de asemenea, impuritățile externe, cum ar fi praful și umiditatea să intre în interiorul amortizorului de șoc și să prelungească durata de viață a amortizorului.