Amortizor cu arc de aer cu burduf de înaltă calitate pentru MAN TGA/TGX cu garanție 81417226054 81417226054

Structura airbag: Structura airbag-ului adoptă un airbag din cauciuc special conceput. Structura sa este similară cu o anvelopă fără cameră și constă dintr-un strat interior de cauciuc, un strat exterior de cauciuc, un strat de întărire a cordonului și un inel de sârmă de oțel. Stratul de întărire a cordonului folosește, în general, cordon de poliester de înaltă rezistență sau cordon de nailon. Numărul de straturi este de obicei 2 sau 4. Straturile sunt transversale și dispuse la un anumit unghi față de direcția meridiană a airbag-ului. Această structură permite airbag-ului să reziste la o presiune și o sarcină mai mare, asigurând în același timp o bună elasticitate și durabilitate.
Piston și tijă: Pistonul și tija pistonului sunt părțile mobile cheie ale amortizorului. Pistonul se deplasează în sus și în jos în cilindrul amortizorului și este conectat la sistemul de suspensie al vehiculului prin tija pistonului. Pistonul este echipat cu garnituri de înaltă precizie pentru a se asigura că gazul din interiorul amortizorului nu se scurge și face mișcarea pistonului mai lină, transmitând și tamponând eficient vibrațiile în timpul conducerii vehiculului.
Proiectarea camerei de gazare: Camera de gaz este responsabilă pentru acomodarea și controlul presiunii gazului. Prin reglarea presiunii gazului în camera de gaz, caracteristicile de rigiditate și amortizare ale amortizorului pot fi modificate pentru a se adapta la diferite condiții de drum și condiții de încărcare a vehiculului. Designul camerei de gaz trebuie să ia în considerare caracteristicile de curgere și distribuția presiunii gazului pentru a se asigura că amortizorul poate funcționa stabil în diferite condiții de lucru.