Tehnologie detaliată
Performanța și tehnologia produsului
Aceste amortizoare de referință și componente de suspensie a cabinei adoptă de obicei o structură care combină mai multe materiale precum metalul și cauciucul. Partea metalică constituie în principal părțile cadrului și conexiunii, oferind rezistență și stabilitate pentru întregul sistem de suspensie. De exemplu, componentele metalice de la partea de conectare sunt, în general, oțel din aliaj de înaltă rezistență, realizate prin procese de forjare sau de turnare de precizie pentru a asigura o capacitate suficientă de încărcare.
Piesele de cauciuc sunt utilizate pentru tamponare și absorbție de șoc. De exemplu, în tampoanele tampon de amortizoare și elementele elastice ale suspensiilor, selecția materialelor de cauciuc este extrem de importantă. De obicei, este o formulare de cauciuc cu o elasticitate ridicată, rezistență la uzură și rezistență la îmbătrânire, capabilă să reziste la compresie repetată și să se întindă în timpul conducerii vehiculului
Proiectarea lor de conexiune este de a se potrivi cu precizie modelelor de vehicule corespunzătoare. Partea de interfață adoptă dimensiuni și forme standardizate, potrivind îndeaproape punctele de instalare ale șasiului și cabinei vehiculului. De exemplu, se folosește conexiunea cu șuruburi, iar precizia poziției găurilor de șuruburi atinge nivelul milimetrului pentru a asigura fermitatea și stabilitatea instalării. În același timp, unele piese de conectare pot fi, de asemenea, echipate cu dispozitive anti-slăbire, cum ar fi șaibele de arc sau piulițele din nylon, pentru a preveni slăbirea șuruburilor în timpul vibrațiilor vehiculului.