Tehnologia de detaliu
Performanța și tehnologia produsului
Aceste amortizoare de referință și componentele suspensiei cabinei adoptă de obicei o structură care combină mai multe materiale, cum ar fi metalul și cauciucul. Piesa metalică constituie în principal cadrul și piesele de legătură, oferind rezistență și stabilitate întregului sistem de suspensie. De exemplu, componentele metalice de la partea de legătură sunt în general oțel aliat de înaltă rezistență, realizate prin procese de forjare sau turnare de precizie pentru a asigura o capacitate portantă suficientă.
Piesele din cauciuc sunt folosite pentru tamponare și absorbție a șocurilor. De exemplu, în tampoanele amortizoarelor și elementele elastice ale suspensiilor, alegerea materialelor cauciucate este extrem de importantă. De obicei, este o formulare de cauciuc cu elasticitate ridicată, rezistență la uzură și rezistență la îmbătrânire, capabilă să reziste la compresii și întinderi repetate în timpul conducerii vehiculului
Designul lor de conectare este să se potrivească cu exactitate modelelor de vehicule corespunzătoare. Partea de interfață adoptă dimensiuni și forme standardizate, potrivindu-se îndeaproape cu punctele de instalare ale șasiului și cabinei vehiculului. De exemplu, se folosește conexiunea cu șuruburi, iar precizia poziției găurilor pentru șuruburi atinge nivelul milimetric pentru a asigura fermitatea și stabilitatea instalării. În același timp, unele părți de conectare pot fi echipate și cu dispozitive anti-slăbire, cum ar fi șaibe elastice sau piulițe din nailon, pentru a preveni slăbirea șuruburilor în timpul vibrațiilor vehiculului.