OEM 98415096 98408706 99465078 pentru seria de șasiu cu arc pneumatic pentru amortizor de șoc pentru camioane de rezistență IVECO

Principiul de lucru
Când camionul funcționează, roțile din spate generează o deplasare verticală din cauza suprafețelor neuniforme ale drumului. În timpul cursei de compresie, roțile se deplasează în sus, tija pistonului amortizorului este presată în cilindrul amortizorului și, în același timp, airbag-ul suspensiei pneumatice este comprimat. Aerul din airbag este stors în rezervorul de stocare a aerului sau în alt spațiu de depozitare (dacă există) prin conducta de aer. În acest proces, schimbarea presiunii aerului va genera o anumită rezistență elastică. În același timp, pistonul din cilindrul amortizorului se mișcă în sus, iar uleiul este stoars în alte camere prin sistemul de supape. Sistemul de supape generează o forță de amortizare a compresiei în funcție de debitul și presiunea uleiului pentru a preveni mișcarea prea rapidă a roților în sus.
În timpul cursei de rebound, roțile se deplasează în jos, tija pistonului se extinde în afara cilindrului amortizorului și airbag-ul revine în consecință. Aerul intră din nou în airbag, iar sistemul de supape controlează fluxul invers al uleiului pentru a genera forță de amortizare la declin, pentru a preveni revenirea excesivă a roților. Prin colaborarea suspensiei pneumatice și a amortizorului de șoc, vibrațiile în sus și în jos și tremuratul părții din spate a vehiculului sunt reduse efectiv, oferind o poziție de conducere stabilă pentru vehicul.