Tehnologie detaliată
Performanța și tehnologia produsului
Structura airbagului: Airbag-ul este o componentă cheie a suspensiei aerului din față și este confecționat din material de cauciuc rezistent la uzură, rezistent la uzură și rezistent la îmbătrânire. În interior, are de obicei o structură de întărire a cablurilor cu mai multe straturi. Materialul de cordon este, în general, fibră de poliester sau fibră aramidă pentru a îmbunătăți rezistența la tracțiune și compresivă a airbag -ului. De exemplu, cablurile de fibre Aramid au o rezistență ridicată și pot rezista la presiunea uriașă a camioanelor grele în timpul conducerii pentru a se asigura că airbag -ul menține o formă și o performanță stabilă în diferite condiții de muncă. Proiectarea formei airbag -ului ar trebui să se conformeze cu geometria suspensiei frontale a șasiului Iveco Stralis și este de obicei cilindric sau o formă similară pentru a suporta eficient greutatea părții din față a vehiculului.
Conductă de aer și interfață: Sistemul de suspensie de aer este echipat cu o conductă de aer dedicată pentru conectarea componentelor, cum ar fi airbag -urile și compresoarele de aer. Materialul conductei este, în general, cauciuc sau material plastic rezistent la coroziune și rezistent la coroziune, cum ar fi conducta de nylon. Partea de interfață este realizată din conectori rapide din metal sau plastic de înaltă rezistență pentru a asigura etanșarea și transmiterea stabilă a aerului. Aceste interfețe trebuie să aibă o rezistență bună la coroziune pentru a face față mediilor de lucru dure și să poată rezista la anumite vibrații fără a slăbi sau a scurge.