Tehnologie detaliată
Performanța și tehnologia produsului
Principiul de bază
Amortizorul de suspensie de aer ajustează în principal volumul de aer și presiunea amortizorului de aer printr -o pompă de aer, schimbând astfel duritatea și coeficientul elastic al amortizorului de aer. Suspensia de aer a axei din spate IVECO poate regla cursa și lungimea amortizorului de aer prin reglarea cantității de aer pompate, realizând astfel creșterea sau coborârea șasiului.
Proiectarea structurii
Material de coajă: de obicei din materiale metalice de înaltă rezistență, cum ar fi oțel de înaltă calitate sau aliaj de aluminiu pentru a se asigura că amortizorul are o rezistență și durabilitate suficientă atunci când rezistă diferitelor tensiuni în timpul conducerii vehiculului. În același timp, reduce greutatea și îmbunătățește economia de combustibil a vehiculului.
Sistem de etanșare: echipat cu elemente de etanșare de înaltă performanță pentru a preveni eficient scurgerea de aer și pentru a asigura o presiune stabilă a aerului în interiorul amortizorului, asigurând astfel consistența și fiabilitatea efectului de absorbție a șocului. Materialele comune de etanșare includ cauciuc special și poliuretan etc., care au o rezistență bună la uzură, rezistență la coroziune și performanță de sigilare.
Piston și tijă cu piston: pistonul se deplasează în camera de aer în interiorul amortizorului și este conectat la sistemul de suspensie al vehiculului prin tija pistonului. Pistonul și tija pistonului sunt de obicei fabricate prin procese de prelucrare a preciziei, iar suprafața este tratată special pentru a -și îmbunătăți duritatea și netezimea suprafeței, pentru a reduce frecarea și uzura și pentru a asigura o mișcare netedă și stabilă a pistonului în camera de aer, îmbunătățind viteza de răspuns a vitezei de răspuns și confortul amortizorului.
.png)
.png)
