Tehnologie detaliată
Performanța și tehnologia produsului
Structura cilindrului: cilindrul de amortizor al structurii cilindrilor este o parte importantă a acestuia. De obicei, este confecționat din materiale metalice de înaltă rezistență, cum ar fi oțel de înaltă calitate. Acest material are o rezistență bună la compresie și rezistență la oboseală și poate rezista la eforturi compresive și la tracțiune repetate în timpul conducerii vehiculului. Peretele interior al cilindrului este prelucrat fin pentru a asigura netezimea acestuia pentru a reduce rezistența la frecare a pistonului intern și a sigiliului de ulei în timpul mișcării.
Ansamblul pistonului: pistonul este o parte de mișcare cheie în interiorul amortizorului. Cooperează cu cilindrul și se deplasează în sus și în jos în uleiul de absorbție a șocului. Pistonul este proiectat cu orificii precise și sisteme de supape. Mărimea, cantitatea și distribuția acestor mici găuri și supape sunt proiectate cu atenție în funcție de caracteristicile de suspensie ale vehiculului. Când amortizorul este afectat, pistonul se mișcă în interiorul cilindrului, iar uleiul de absorbție a șocului generează rezistență prin aceste orificii și valve, obținând astfel efectul de absorbție a șocului. Acest proiect poate controla cu precizie forța de amortizare a amortizorului în funcție de diferite condiții de drum și stări de conducere a vehiculului.
Sigiliu și etanșare a uleiului: pentru a preveni scurgerea de ulei de absorbție a șocurilor, sigiliile de ulei și sigiliile joacă un rol cheie. Garniturile de ulei de înaltă calitate folosesc, de obicei, materiale speciale de cauciuc, cu rezistență bună la uzură și rezistență la ulei. Se potrivește îndeaproape între piston și cilindru pentru a preveni scurgerea uleiului de absorbție a șocurilor din gol. În plus, la alte părți de conexiune ale amortizorului, cum ar fi locul în care capătul cilindrului este conectat la suspensia vehiculului, există, de asemenea, garnituri pentru a împiedica impuritățile, cum ar fi praful și umiditatea să intre în interiorul amortizorului Curățenia și stabilitatea mediului intern al amortizorului.