Tehnologia de detaliu
Performanța și tehnologia produsului
Miezul unui arc pneumatic este airbag-ul, care este de obicei realizat din material de cauciuc de înaltă rezistență, rezistent la uzură și rezistent la îmbătrânire. Acest tip de cauciuc are o bună flexibilitate și performanță de etanșare și poate rezista la compresiune și expansiune repetate. Interiorul airbag-ului este proiectat ca o structură cu mai multe straturi, inclusiv un strat etanș la gaz, un strat de întărire etc. Stratul etanș la gaz asigură că gazul nu se va scurge. Stratul de armare folosește în general țesături din fibre de înaltă rezistență, cum ar fi fibra de poliester sau fibra de aramidă. Aceste fibre sunt aranjate într-un model de țesut specific pentru a oferi airbag-ului rezistența și stabilitatea necesare atunci când este sub presiune, prevenind ruperea sau deformarea excesivă a airbagului la sarcină mare.
Capacele de capăt sunt conectate la ambele capete ale airbagului și sunt părți cheie pentru conectarea arcului pneumatic la alte componente ale sistemului de suspensie a camionului. Capacele de capăt sunt de obicei realizate din materiale metalice, cum ar fi aluminiu turnat sau oțel de înaltă rezistență. Designul lor trebuie să asigure o legătură strânsă cu airbag-ul pentru a preveni scurgerea de gaz. Capacele de capăt sunt, de asemenea, echipate cu găuri de montare. Dimensiunile și pozițiile acestor găuri de montare sunt proiectate cu precizie pentru a se asigura că arcul pneumatic poate fi instalat cu precizie în sistemul de suspensie a camionului fără erori și poate rezista la diferite forțe din procesul de conducere al vehiculului, inclusiv forțe de impact vertical și forțe de forfecare laterale.