Tehnologie detaliată
Performanța și tehnologia produsului
Nucleul unui arc de aer este airbag-ul, care este de obicei confecționat din material de cauciuc rezistent la uzură, rezistent la uzură. Acest tip de cauciuc are o bună flexibilitate și performanță de etanșare și poate rezista la compresie și exprimare repetată. Interiorul airbag-ului este proiectat ca o structură cu mai multe straturi, incluzând un strat etanș cu gaz, un strat de armare, etc. Stratul etanș de gaz asigură că gazul nu se va scurge. Stratul de armare folosește, în general, țesături de fibre de înaltă rezistență, cum ar fi fibra de poliester sau fibra aramidă. Aceste fibre sunt aranjate într -un model specific de țesut pentru a oferi airbag -ului rezistența și stabilitatea necesară atunci când se află sub presiune, împiedicând aerul airbag -ului sau deformarea excesivă sub sarcină mare.
Capacele de capăt sunt conectate la ambele capete ale airbag -ului și sunt piese cheie pentru conectarea arcului de aer la alte componente ale sistemului de suspendare a camionului. Capacele de capăt sunt de obicei confecționate din materiale metalice, cum ar fi aluminiu turnat sau oțel de înaltă rezistență. Proiectarea lor trebuie să asigure o conexiune strânsă cu airbag -ul pentru a preveni scurgerea de gaz. Capacele de capăt sunt de asemenea echipate cu găuri de montare. Dimensiunile și pozițiile acestor găuri de montare sunt concepute cu exactitate pentru a se asigura că arcul de aer poate fi instalat cu exactitate în sistemul de suspensie a camionului fără eroare și poate rezista la diverse forțe din procesul de conducere al vehiculului, inclusiv forțele de impact vertical și forțele de forfecare laterale.