Tehnologie detaliată
Performanța și tehnologia produsului
Structura cilindrică Aceste amortizoare pot adopta un design cilindric tradițional, incluzând un cilindru exterior și un cilindru interior. Cilindrul exterior este de obicei fabricat din materiale metalice de înaltă rezistență, cum ar fi oțel de înaltă calitate, care este utilizat pentru a conține ulei de absorbție a șocului și pentru a proteja componentele interne. Cilindrul interior cooperează cu tija pistonului pentru a asigura o mișcare lină în timpul procesului de absorbție a șocului. Peretele interior al cilindrului este prelucrat fin pentru a asigura o rezistență și o dreaptă bună la uzură.
Proiectare tijă de piston Tija pistonului este una dintre componentele cheie ale amortizorului și este în general confecționată din oțel din aliaj de înaltă rezistență. Suprafața sa suferă un tratament special de întărire și lustruire pentru a îmbunătăți rezistența la uzură și rezistența la coroziune. Tija pistonului cooperează îndeaproape cu elementul de etanșare pentru a preveni scurgerea de ulei de absorbție a șocului și poate rezista la presiunea uriașă și forța de impact în timpul conducerii vehiculului.
Adaptabilitatea încărcăturiiPentru diferite condiții de încărcare ale camioanelor IVECO, aceste amortizoare au o anumită abilitate de adaptare a încărcăturii. Prin proiectarea rezonabilă a structurii interne și reglarea parametrilor, acestea pot oferi un suport adecvat de absorbție a șocului în diferite stări, cum ar fi nici o încărcare, jumătate de încărcare și încărcare completă a vehiculului. De exemplu, atunci când este încărcat complet, amortizorul poate oferi o rigiditate suficientă pentru a preveni scufundarea excesivă a vehiculului și pentru a asigura stabilitatea și siguranța conducerii.