Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Estrutura e princípio do produto
Corpo principal da mola pneumática: O airbag é feito de material de borracha flexível, resistente ao desgaste e de alta resistência. O ar comprimido é preenchido no interior. A compressibilidade do ar é usada para obter efeito elástico. O processo de projeto e fabricação do corpo da cápsula é avançado, podendo suportar grandes pressões e repetidas deformações de expansão e contração, garantindo a confiabilidade e vida útil do produto.
Parte do amortecedor: Funciona em coordenação com a mola pneumática. Normalmente, é utilizado um amortecedor hidráulico, que possui componentes como pistão, haste e óleo. Quando ocorre vibração durante a condução do veículo, o pistão se move para cima e para baixo dentro do cilindro. O óleo flui entre as câmaras através de diferentes poros, gerando força de amortecimento, suprimindo assim a expansão e contração excessiva da mola e a transmissão da vibração, fazendo com que o veículo funcione com mais suavidade.
Princípio de funcionamento: Com base na compressibilidade do ar e no princípio do amortecimento hidráulico, quando o veículo encontra solavancos ou irregularidades na estrada, a mola pneumática primeiro comprime ou estica para absorver e amortecer a energia da vibração. Ao mesmo tempo, o amortecedor gera uma força de amortecimento correspondente para controlar a velocidade de movimento e a amplitude da mola. Juntos, eles reduzem o impacto da vibração na cabine e proporcionam uma experiência de condução confortável para motoristas e passageiros.
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