Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Projeto de estrutura
Estrutura de tubo único: Adotando um design de tubo único. Comparados com os amortecedores tradicionais de tubo duplo, os amortecedores de tubo único têm uma estrutura mais compacta e podem utilizar o espaço com mais eficiência. Eles fornecem melhor adaptabilidade dentro do espaço limitado de instalação das suspensões de táxi de caminhão. O tubo único contém componentes -chave, como pistões, hastes de pistão, óleo hidráulico e gás, formando um sistema de absorção de choque relativamente independente e eficiente.
Materiais de alta resistência: O cilindro do amortecedor é geralmente feito de aço de alta resistência, que possui excelente resistência à compressão e resistência à fadiga. Ele pode suportar a enorme força de impacto gerada pelos caminhões durante a direção e garantir que o amortecedor não se deforme ou seja danificado durante o uso a longo prazo. Pistons e hastes de pistão são feitos de materiais resistentes ao desgaste. Após o processamento fino e o tratamento da superfície, eles garantem vedação e suavidade durante o movimento alternativo de alta velocidade, reduzindo a perda e o desgaste de energia.
Sistema de vedação: Equipado com elementos de vedação de alto desempenho, como vedações de óleo e vedações de poeira. Esses elementos de vedação são feitos de materiais de borracha especiais e têm boa resistência ao óleo, resistência ao desgaste e resistência à temperatura. Eles podem efetivamente impedir o vazamento de óleo hidráulico, manter a pressão estável dentro do amortecedor e garantir a operação normal do amortecedor. Ao mesmo tempo, um bom desempenho de vedação também pode impedir que impurezas externas, como poeira e umidade, entrem no interior do amortecedor de choque e prolongam a vida útil do amortecedor do amortecedor.