Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Princípio de funcionamento
Quando o veículo está dirigindo em uma superfície irregular da estrada, as rodas são impactadas pelas saliências da superfície da estrada, fazendo com que a mola pneumática seja comprimida ou esticada e deformada. A pressão do ar dentro da mola pneumática muda de acordo, armazenando e liberando energia, desempenhando um papel de amortecimento e reduzindo o impacto dos impactos da estrada na carroceria do veículo.
Ao mesmo tempo, o pistão no amortecedor se move para cima e para baixo à medida que a mola pneumática se deforma. Quando o pistão se move, o óleo hidráulico flui através das válvulas e dos poros dentro do amortecedor, gerando força de amortecimento. Esta força de amortecimento coopera com a elasticidade da mola pneumática para suprimir a vibração excessiva e o rebote da mola, de modo que a vibração da carroceria do veículo diminua rapidamente e o veículo possa dirigir suavemente.
A válvula de controle de altura monitora a mudança de altura do veículo em tempo real e ajusta automaticamente a pressão do ar dentro da mola pneumática de acordo com o valor de altura predefinido. Quando a carga do veículo aumenta e faz com que a carroceria do veículo caia, a válvula de controle de altura se abre e enche a mola de ar com ar comprimido para elevar a carroceria do veículo até a altura definida; pelo contrário, quando a carga é reduzida e a carroceria do veículo sobe, a válvula de controle de altura irá descarregar um pouco de ar para reduzir a altura da carroceria do veículo.
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