Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Princípio de trabalho de absorção de choque:
Quando o veículo encontra solavancos na estrada enquanto dirige, o eixo dianteiro se move para cima e a haste do pistão é comprimida e entra no cilindro interno do amortecedor de choque. O pistão se move dentro do cilindro, causando o óleo hidráulico interno (se for um amortecedor hidráulico) ou gás (se for um amortecedor de choque de ar) para fluir através do sistema de válvulas. O sistema da válvula controla o fluxo e a pressão do fluido de acordo com a velocidade e a direção do movimento do pistão, gerando força de amortecimento para consumir energia de vibração.
Melhoria de conforto e estabilidade:
Ao buffer de buffer efetivamente, o amortecedor da frente pode reduzir a vibração e o ruído na cabine e proporcionar um ambiente de condução confortável para o motorista. Ao mesmo tempo, durante operações como girar, frenagem e acelerar o veículo, ele pode manter a estabilidade da suspensão dianteira, impedir acenar ou rolar excessivos do veículo e melhorar o desempenho de manuseio e a segurança do veículo.
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