Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Projeto estrutural
Estrutura telescópica: Adota o design telescópico clássico e é composto por componentes principais, como um cilindro externo, um cilindro interno e uma haste de pistão. O cilindro externo é geralmente feito de material metálico de alta resistência, que possui boa resistência à compressão e resistência à corrosão e pode fornecer suporte estável e proteção para componentes internos. O cilindro interno e a haste do pistão são processados por tecnologia de processamento precisa para garantir a suavidade da superfície e a precisão dimensional, garantindo um movimento suave durante o processo telescópico e reduzindo a resistência ao atrito, melhorando assim efetivamente a velocidade de resposta e o efeito de absorção de choque do amortecedor.
Sistema de vedação: Equipado com elementos de vedação de alto desempenho, como anéis de vedação de borracha de alta qualidade e retentores de óleo, que são instalados em posições chave entre a haste do pistão e o cilindro interno e entre o cilindro interno e o cilindro externo. Esses elementos de vedação podem não apenas prevenir efetivamente o vazamento de óleo do amortecedor, manter a pressão interna estável do amortecedor, mas também evitar que poeira externa, umidade e outras impurezas entrem no interior do amortecedor, evitando corrosão e desgaste nos componentes internos e prolongando a vida útil do amortecedor.
Dispositivo de amortecimento: Um dispositivo de amortecimento especial, como um bloco amortecedor de borracha ou uma válvula amortecedora hidráulica, é colocado no final do curso do amortecedor. Quando o amortecedor está próximo do curso telescópico máximo, o dispositivo de amortecimento pode aumentar gradualmente a resistência para evitar colisão rígida entre a haste do pistão e a parte inferior do cilindro, protegendo assim o amortecedor de danos e também proporcionando uma condução mais estável e confortável experiência para o veículo.
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