Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Estrutura do airbag: A estrutura do airbag adota um airbag de borracha especialmente projetado. Sua estrutura é semelhante a um pneu sem câmara e consiste em uma camada de borracha interna, uma camada de borracha externa, uma camada de reforço do cordão e um anel de arame de aço. A camada de reforço do cordão geralmente usa cordão de poliéster de alta resistência ou cordão de nylon. O número de camadas é geralmente 2 ou 4. As camadas são transversalmente e dispostas em um certo ângulo na direção meridiana do airbag. Essa estrutura permite que o airbag suporta maior pressão e carga, garantindo boa elasticidade e durabilidade.
Pistão e haste de pistão: O pistão e a haste do pistão são as principais partes móveis do amortecedor. O pistão se move para cima e para baixo no cilindro de amortecedor e é conectado ao sistema de suspensão do veículo através da haste do pistão. O pistão está equipado com vedações de alta precisão para garantir que o gás dentro do amortecedor não vaze e torne o movimento do pistão mais suave, transmitindo e efetivamente a buffer da vibração durante a condução do veículo.
Design da câmara de gás: A câmara de gás é responsável por acomodar e controlar a pressão do gás. Ao ajustar a pressão do gás na câmara de gás, as características de rigidez e amortecimento do amortecedor podem ser alteradas para se adaptar a diferentes condições da estrada e condições de carga do veículo. O projeto da câmara de gás precisa considerar as características do fluxo e a distribuição de pressão do gás para garantir que o amortecedor possa funcionar de forma estável sob várias condições de trabalho.
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