Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Estrutura do airbag: A estrutura do airbag adota um airbag de borracha especialmente projetado. Sua estrutura é semelhante a um pneu sem câmara e consiste em uma camada interna de borracha, uma camada externa de borracha, uma camada de reforço de cordão e um anel de fio de aço. A camada de reforço do cordão geralmente usa cordão de poliéster de alta resistência ou cordão de náilon. O número de camadas é geralmente 2 ou 4. As camadas são transversais e dispostas em um determinado ângulo em relação à direção meridiana do airbag. Esta estrutura permite que o airbag suporte maior pressão e carga, garantindo boa elasticidade e durabilidade.
Pistão e haste do pistão: O pistão e a haste do pistão são as principais peças móveis do amortecedor. O pistão se move para cima e para baixo no cilindro do amortecedor e está conectado ao sistema de suspensão do veículo através da haste do pistão. O pistão é equipado com vedações de alta precisão para garantir que o gás dentro do amortecedor não vaze e torne o movimento do pistão mais suave, transmitindo e amortecendo efetivamente a vibração durante a condução do veículo.
Projeto de câmara de gás: A câmara de gás é responsável por acomodar e controlar a pressão do gás. Ao ajustar a pressão do gás na câmara de gás, as características de rigidez e amortecimento do amortecedor podem ser alteradas para se adaptar às diferentes condições da estrada e às condições de carga do veículo. O projeto da câmara de gás precisa considerar as características do fluxo e a distribuição da pressão do gás para garantir que o amortecedor possa funcionar de forma estável sob várias condições de trabalho.
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