Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Princípio da mola a gás: Quando o veículo encontra solavancos ou superfícies irregulares durante a condução, o movimento para cima e para baixo das rodas é transmitido ao amortecedor, fazendo com que o airbag seja comprimido. Após a compressão do gás no airbag, a pressão aumenta e uma força elástica oposta à direção da força externa é gerada, reduzindo assim a vibração do veículo. As características desta mola a gás permitem que o amortecedor ajuste automaticamente a rigidez de acordo com a carga do veículo e as condições da estrada, proporcionando uma experiência de condução mais confortável.
Princípio de ajuste de amortecimento: Além da função de mola a gás, o amortecedor geralmente é equipado com um dispositivo de amortecimento interno. O dispositivo de amortecimento ajusta a força de amortecimento do amortecedor controlando a velocidade do fluxo do óleo ou gás dentro do amortecedor. Durante a condução do veículo, quando o pistão do amortecedor se move para cima e para baixo, forçará o óleo ou gás a passar através dos orifícios ou válvulas de amortecimento. Ao ajustar o tamanho e a forma destes orifícios ou válvulas de amortecimento, a resistência ao fluxo do óleo ou gás pode ser alterada, realizando assim o ajuste da força de amortecimento do amortecedor. Isso pode suprimir efetivamente a vibração e o tremor do veículo e melhorar a estabilidade de direção e o desempenho de manuseio do veículo.