Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Capacidade de carga: De acordo com a faixa de carga projetada dos modelos MAN, a mola da suspensão a ar do amortecedor deve ter capacidade de carga suficiente para suportar de forma segura e estável o peso da cabine e da carga do caminhão totalmente carregado. Geralmente, a faixa de carga precisa atingir de várias toneladas a dezenas de toneladas. E dentro da faixa de suporte de carga nominal, certifique-se de que não haja deformação permanente ou danos à estrutura e mantenha a elasticidade estável e o desempenho de absorção de choque.
Faixa de curso: Projete um curso de compressão e extensão razoável para atender às necessidades relativas de deslocamento entre a cabine e a estrutura do caminhão durante a condução, como ao passar por estradas irregulares, lombadas e buracos. Geralmente, o curso está entre várias dezenas de milímetros e várias centenas de milímetros. Ele pode não apenas fornecer espaço de amortecimento suficiente, mas também evitar falhas no amortecedor ou danos por colisão de componentes causados por curso excessivo ou insuficiente.
Características de rigidez: Apresenta uma curva de mudança de rigidez não linear. Mantenha uma rigidez baixa quando carregado levemente para garantir um bom conforto de condução e filtrar pequenas vibrações. À medida que a carga aumenta, a rigidez aumenta gradualmente para garantir a estabilidade de condução e manobrabilidade do veículo sob cargas pesadas e condições de estrada adversas, evitando eficazmente o afundamento excessivo ou a agitação da cabina e mantendo o equilíbrio geral da postura do veículo.
Características de amortecimento: Pode gerar forças de amortecimento precisas e apropriadas em cursos de compressão e extensão. A força de amortecimento no curso de compressão é moderada, o que pode efetivamente amortecer a energia de impacto e evitar colisões rígidas. A força de amortecimento no curso de extensão é mais forte, o que pode atenuar rapidamente as vibrações, evitar fenômenos de rebote e tremores secundários e fazer o veículo dirigir suavemente. Além disso, a força de amortecimento pode ser ajustada de forma inteligente de acordo com fatores como velocidade do veículo, condições da estrada e modos de condução para otimizar o efeito de absorção de choque.