Tecnologia detalhada
Desempenho e tecnologia do produto
Suspensão dianteira: Geralmente, é adotada suspensão independente de mola com barra de torção de braço duplo. A vantagem desta estrutura de suspensão reside no seu bom apoio lateral. Em comparação com a suspensão independente MacPherson, ela pode reduzir de forma mais eficaz o rolamento do veículo durante a condução, melhorando assim a estabilidade de manuseio do veículo e proporcionando aos motoristas uma resposta de direção mais precisa e uma experiência de direção mais segura.
Suspensão traseira: O mais comum é a suspensão de eixo integral combinada com mola de placa de aço de folha única. A suspensão integral do eixo possui características de estrutura simples, alta resistência e forte capacidade de carga, podendo se adaptar à grande demanda de carga de caminhões pesados. A aplicação de mola de chapa de aço de folha única leva em consideração certo conforto e ao mesmo tempo garante a capacidade de carga. Em comparação com a mola de placa de aço de múltiplas folhas, a mola de placa de aço de folha única pode fornecer um efeito de absorção de choque relativamente bom com base na redução do peso da carroceria do veículo.