O princípio de trabalho dos amortecedores
A principal responsabilidade dos amortecedores é suprimir o choque gerado quando a mola se recuperar após absorver vibrações e amortecer o impacto da estrada. Quando um veículo está dirigindo em uma superfície irregular da estrada, as rodas pulam para cima e para baixo e a mola é deformada sob pressão para absorver parte da energia. Mas a primavera se recuperará, e é aqui que os amortecedores precisam intervir. Através de sua estrutura especial interna, o amortecedor converte a energia cinética do rebote da mola em energia térmica e a dissipa, reduzindo assim o choque. Por exemplo, o pistão em um amortecedor de choque hidráulico se move no óleo, e o óleo gera resistência através de pequenos orifícios específicos, consumindo a energia de rebote da mola para alcançar o efeito de absorção de choque.
Análise de tipos de amortecedor comuns
1. Absorvedor de choque hidráulico:O tipo mais comum, composto principalmente por um cilindro de mola, pistão e armazenamento de óleo. Quando funciona, o pistão se move em um cilindro cheio de óleo. O óleo é forçado a passar por poros estreitos, gerando resistência viscosa que dificulta o movimento do pistão e depois consome energia de vibração. Esse amortecedor tem uma estrutura simples e baixo custo e é amplamente utilizado em vários veículos. Pode lidar efetivamente com solavancos de estrada durante a direção diária.
2. Amortecedor de choque de gás:Usando o gás como meio de trabalho, ele realiza a função de amortecimento, contando com a compressão e expansão do gás. Comparados com os amortecedores hidráulicos, os amortecedores de gás são mais sensíveis em resposta e podem suportar maior pressão e impacto. Eles são frequentemente usados em veículos pesados, como caminhões e veículos de engenharia. Como eles precisam lidar com condições complexas da estrada e cargas pesadas, os amortecedores de choques de gás podem fornecer suporte mais estável e efeitos de absorção de choques. Eles também são aplicados no campo de carros de alto desempenho e podem atender aos requisitos estritos do sistema de suspensão quando o veículo estiver dirigindo em alta velocidade.
3. Absorvedor de choque eletromagnético:Representando a tecnologia de ponta dos amortecedores, usa força eletromagnética para ajustar a força de amortecimento. Através de sensores, informações como condições da estrada e status de direção do veículo são monitoradas em tempo real e transmitidas à unidade de controle eletrônico (ECU). De acordo com esses dados, a ECU controla com precisão a corrente no amortecedor eletromagnético, altera a magnitude da força eletromagnética e depois ajusta instantaneamente o amortecimento do amortecedor. Sua velocidade de resposta é extremamente rápida, até 1000Hz, cinco vezes mais rápida que os amortecedores tradicionais. Pode equilibrar perfeitamente conforto e estabilidade. Mesmo que um obstáculo seja de repente encontrado enquanto dirige em alta velocidade, ele pode garantir a estabilidade do corpo do veículo. É usado principalmente em carros de luxo de ponta e carros esportivos de alto desempenho.
4.Absorvedor de choque magnetorheológico:Ele usa a mudança nas propriedades do fluido magnetorheológico em um campo magnético para ajustar a força de amortecimento. O fluido magnetorheológico é composto por hidrocarbonetos sintéticos e partículas magnéticas. Sem um campo magnético, o fluido magnetorheológico está em um estado líquido e pode fluir livremente. Depois que um campo magnético é aplicado, o arranjo de partículas magnéticas muda e a viscosidade do líquido aumenta instantaneamente, gerando força de amortecimento. Ao ajustar a corrente para controlar a força do campo magnético, a força de amortecimento pode ser ajustada com precisão. Esse amortecedor tem uma resposta rápida e alta ajuste e é amplamente utilizada em carros de alto desempenho e em alguns veículos com requisitos extremamente altos para o desempenho da suspensão.
