P34857 00460
64351-7C000
FR HD170 1000
کیبن هوا پسرلی
P34857 00460
64351-7C000
FR HD170 1000
کیبن هوا پسرلی

د کیبن هوایی پسرلی FR HD170 1000 Hyundai KIA 64351-7C000

فشار
1100-2400N
د شاک جذب ډول
د ګاز فشار
موقف
کیبن
مناسب
دایوو ټاټا هیونډای KIA
سره شریک کړئ:
پیژندنه
د ټرک هوا تعلیق
د محصول توضیحات ټیکنالوژي
د کیبن هوایی پسرلی FR HD170 1000 Hyundai KIA 64351-7C000 TATA 34857-00460 P34857 00460
د هوا د پسرلي شاک جذبونکی نسبتا نوې ټیکنالوژي ده، که څه هم غوښتنلیک خورا عام نه دی، مګر دا د کمپن جلا کولو خورا امید لرونکی سکیم دی، په زیاتیدونکي توګه پاملرنه شوې، او په ځینو انجینرۍ کې د کمپن جلا کول کارول کیږي.
د هوا پسرلی د ربړ یو ډول کیپسول دی چې د فشار شوي هوا څخه ډک شوی، د ګاز د فشار کولو وړتیا په کارولو سره د پسرلي لندبل ربړ محصولاتو رول لوبوي، د اوږد بالښت ډول، د غوښې ډول او د ډایفرام ډول شتون لري.
د موټرو هوا پسرلي کې کارول کیدی شي تقریبا د وړیا فلم ډول، هایبرډ، او کیپسول ډول د هوا پسرلي آستین ډول، د هغې جوړښت او د ټیوب پرته ټایر ربړ کیپسول، د ربړ دننه (هوا پرت)، ربړ، د پارچه تقویه شوي طبقې او د فولادو تار حلقې، د دې بار په عمده ډول د تار څخه جوړ شوی دی، د تار مواد د هوا پسرلي فشار مقاومت او دوام لري. پریکړه کونکی فکتور، د لوړ ځواک پالیسټر تار یا نایلان تار عمومي کارول، د تار پرت شمیره عموما 2 یا 4 پرتونه دي، پرتونه تیر شوي او د کیپسول سمت په زاویه ترتیب کې.
د فلزي پسرلي سره پرتله کول، دا د کوچني ډله، ښه آرامۍ، د ستړیا مقاومت، اوږد خدمت ژوند او داسې نور ګټې لري. دا د شاک جذب او د شور له منځه وړلو اغیزه هم لري. د هوا پسرلي شاک جذبونکی په پراخه کچه په موټرو ، ټرکونو ، ریل ګاډو ، مطبوعاتو او نورو ماشینونو کې کارول کیږي.
پیرامیټر
د فرنټ هوا پسرلی TATA DAEWOO 34857-00460 P34857 00460
فشار 1100-2400N
د شاک جذب ډول د ګاز فشار
موقف مخکی
مناسب داوو
OEM 34857-00460 P34857 00460 64351-7C000
د پسرلي ډیزاین د هوا پسرلی
د شاک جذب ډیزاین د سټروک پورې تړلي رطوبت
د شاک جذب سیسټم د کیب هوا شاک
د فرنټ هوا پسرلی TATA DAEWOO 34857-00460 P34857 00460
امریکا ته یو څه فیډبیک
زموږ د محصول مشورې ته ښه راغلاست، دلته تاسو ته د مسلکي حلونو چمتو کولو لپاره.
اړوند محصولات
زموږ د محصول مشورې ته ښه راغلاست، دلته تاسو ته د مسلکي حلونو چمتو کولو لپاره.