د فابریکې مستقیم لوړ کیفیت سټینیا د لاریو تعلیق برخې

کاري اصول
د شاک جذب اصول

• کله چې موټر په غیر مساوي سړک موټر چلوي او ویلونه د خنډونو سره مخ شي او پورته تر اړخ لاندې اغیزو ځواکونه رامینځته کیږي، لومړی فشار شوی. په ایرباګ کې ګاز غلا شوی دی، فشار راپورته کیږي، او د انرژي یوه برخه جذب او زیرمه کیږي. په ورته وخت کې، د توزیع تنظیم کولو وسیله د فشار لارښود مخالف ځواک رامینځته کوي، د هوا پسرلي د کمپریشن سرعت ورو کوي او د بدني تاثیراتو ځواکونو له امله د موټرو بدن ډیر خنډونو څخه مخنیوی کوي.
• وروسته له هغه چې د اغیزو ځواک ورک شو، د فشار شوي هوا پسرلی د داخلي ګاز فشار د عمل لاندې رابابولو پیل کوي. پدې وخت کې، د توزیع تنظیم کولو وسیله بیا رول لوبوي، د بیا پسرلي د بیرته ستنیدو او د موټرو د بدن څخه مخنیوی کوي، او د موټر چلولو د موټر څخه مخنیوی کوي چې په اسانۍ سره بیرته راستنیدنه شي د موټر چلولو نورمال حالت.

• د لوړوالي کنټرول والو په دوامداره توګه د ګاډي اړیکې یا سینسرونو له لارې د موټرو لوړوالی څاري. کله چې د موټرو لوړوالی د بار وړلو یا د سړکونو برخلیکونو له امله بدل شي، د لوړوالي کنټرول والو به په اتوماتيک ډول هوا ته د لوړوالي لوړو ارزښت ولري.
• د مثال په توګه، کله چې د موټرو بار ډیریږي او د موټرو بدن ډوبولو لامل شي، د لوړوالي کنټرول خلاصول، او فشار راوړي د هوایی پایپ له لارې هوایی پسرلی، هوا پسرلي بیرته راګرځيږي د غونډ قد. برعکس، کله چې د موټر بار کم شي او د موټرو بدن راپورته کیږي، د قدم لوړوالی په هوا کې د ګازو برخه به بیرته د موټر بدن ته بیرته ستنیدو ته ورسوي.