21338453 Gumowa siedzenie w kategorii sprężyny powietrznej dla Volvo 2010 UP VN VNM

Amortyzator powietrza jest stosunkowo nową technologią, chociaż zastosowanie nie jest bardzo powszechne, ale jest bardzo obiecującym schematem izolacji wibracji, coraz bardziej zwracano uwagę, a w niektórych inżynierii izolacji wibracyjnych stosuje się.
Sprężyna powietrza jest rodzajem kapsułki wzmocnionej przez przewód, wypełnioną sprężonym powietrzem, wykorzystującym ściśliwość gazu do odgrywania roli produktów gumowych o tłumieniu sprężyn, istnieje długi rodzaj poduszki, typy tykwy i przepona.
Zastosowane na samochodowej sprężynie powietrznej można z grubsza podzielić na typ folii, hybrydowy i kapsułkowy typ rękawa powietrza, jego konstrukcja i niekonująca kapsułka z gumy oponowej, przez gumę wewnętrzną (warstwa powietrza), guma, warstwa wzmacniająca tkaninę i stalowe koło, koło z drutu stalowego, Jego obciążenie składa się głównie z sznurka, materiał sznurowy to odporność na ciśnienie powietrza i trwałość decydującego współczynnika, ogólne zastosowanie sznurka poliestrowego o wysokiej wytrzymałości lub sznurka nylonowego, liczba warstwy sznurkowej wynosi na ogół 2 lub 4 Warstwy, warstwy skrzyżowane i kierunek kapsułki do układu kąta.