Technologia szczegółowych
Wydajność produktu i technologia
Wybór materiału
Materiał gumowy: Poduszki powietrzne i uszczelki zwykle przyjmują wysokowydajne materiały gumowe, takie jak mieszana formuła gumy naturalnej i gumy syntetycznej. Ma doskonałą odporność na zmęczenie, odporność na starzenie się i odporność na korozję i może utrzymać dobrą wydajność w różnych warunkach środowiskowych.
Metalowe elementy: Elementy metalowe, takie jak tłoki i cylindry, są w większości wykonane ze stopów lub stali o wysokiej wytrzymałości. Po specjalnych zabiegach powierzchniowych, takich jak anodowanie i galwanizacja, odporność na zużycie i odporność na korozję komponentów jest ulepszona, a żywotność obsługi amortyzatora jest przedłużona.
Zasada pracy
Zasada wchłaniania wstrząsu: Kiedy pojazd napotyka wyboistą drogę podczas jazdy, kabina generuje wibracje w górę i w dół. Poduszka powietrzna amortyzatora sprężyny powietrznej jest sprężona, a wewnętrzne ciśnienie powietrza wzrasta, pochłania i przechowywa energię wibracji. Gdy wibracja osłabia, ciśnienie powietrza w poduszce powietrznej popycha tłok i korpus pojazdu do resetowania i uwalniania zapisanej energii, tym samym odgrywając rolę w absorpcji i buforowaniu wstrząsu.
Dostosowanie tłumienia: Regulując rozmiar otworu tłumiącego wewnątrz amortyzatora lub stosując zmienną technologię tłumienia, siła tłumienia jest automatycznie dostosowywana zgodnie z różnymi warunkami drogowymi i warunkami jazdy, aby kabina mogła utrzymać dobry komfort podczas jazdy i zapewnić wystarczającą stabilność i kontrolę .
.png)
.png)
.png)
