Technologia szczegółowych
Wydajność produktu i technologia
Kontrola wzrokowa
Regularnie sprawdzaj wygląd amortyzatora. Sprawdź, czy nie są przenikające plamy oleju, ponieważ plamy oleju mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelki amortyzatora, co powoduje wyciek płynu absorbera wstrząsu. Jeśli plamy oleju znajdują się na powierzchni amortyzatora, konieczna jest dalsza kontrola, aby sprawdzić, czy wpłynęło to na wydajność amortyzatora.
W tym samym czasie sprawdź, czy skorupa amortyzatora jest wgnieciona, zdeformowana lub porysowana. Te fizyczne uszkodzenia mogą wpływać na normalne działanie amortyzatora. Na przykład wgniecenie skorupy może powodować zwiększone tarcie na wewnętrznych składnikach lub utrudniać normalną ekspansję i skurcz amortyzatora.
Kontrola części połączenia
Sprawdź, gdzie amortyzator łączy się z ramą i kabiną. Sprawdź luźne śruby i użyj klucza momentu obrotowego, aby sprawdzić i dokręcić śruby łączące, aby ich moment obrotowy spełnia wartości określone przez producenta pojazdu.
Sprawdź również, czy gumowa tuleja przy połączeniu jest starzeniem się, czy pęknięciem. Starzenie się gumowej tulei wpłynie na efekt wchłaniania wstrząsu i komfort jazdy. Jeśli okaże się, że gumowa tuleja ma oczywiste pęknięcia lub hartowanie, należy je wymienić w czasie.