Technologia szczegółów
Wydajność i technologia produktu
kontrola wizualna
Regularnie sprawdzaj wygląd amortyzatora. Sprawdź, czy nie wyciekają plamy oleju, ponieważ plamy oleju mogą wskazywać na uszkodzenie uszczelki amortyzatora, co może skutkować wyciekiem płynu z amortyzatora. Jeżeli na powierzchni amortyzatora zostaną znalezione plamy oleju, konieczna jest dalsza kontrola w celu sprawdzenia, czy nie ma to wpływu na działanie amortyzatora.
Jednocześnie należy sprawdzić, czy skorupa amortyzatora nie jest wgnieciona, odkształcona lub porysowana. Te uszkodzenia fizyczne mogą mieć wpływ na normalne działanie amortyzatora. Na przykład wgniecenie skorupy może powodować zwiększone tarcie elementów wewnętrznych lub utrudniać normalne rozszerzanie i kurczenie się amortyzatora.
Kontrola części łączących
Sprawdź miejsce połączenia amortyzatora z ramą i kabiną. Sprawdź, czy śruby nie są poluzowane, a następnie za pomocą klucza dynamometrycznego sprawdź i dokręć śruby łączące, aby upewnić się, że ich moment obrotowy odpowiada wartościom określonym przez producenta pojazdu.
Sprawdź także, czy tuleja gumowa na złączu nie starzeje się lub nie pęka. Starzenie się tulei gumowej będzie miało wpływ na skuteczność amortyzacji i komfort jazdy. Jeżeli okaże się, że tuleja gumowa ma widoczne pęknięcia lub stwardnienia, należy ją w odpowiednim czasie wymienić.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
