Technologia szczegółowych
Wydajność produktu i technologia
Zasada pracy
Kiedy pojazd jedzie po nierównej powierzchni drogi, na kółki wpływają nierówności powierzchni drogi, powodując sprężenie lub rozciąganie sprężyny powietrza. Ciśnienie powietrza wewnątrz sprężyny powietrznej zmienia się odpowiednio, przechowując i uwalniając energię, odgrywając rolę buforowania i zmniejszając wpływ wpływu dróg na korpus pojazdu.
W tym samym czasie tłok w amortyzniku porusza się w górę i w dół z deformacją sprężyny powietrznej. Gdy tłok porusza się, olej hydrauliczny przepływa przez zawory i pory w amortyzniku, wytwarzając siłę tłumienia. Ta siła tłumienia współpracuje z elastycznością sprężyny powietrznej, aby stłumić nadmierne wibracje i odbicie sprężyny, tak że wibracje nadwozia pojazdu szybko się rozpada, a pojazd może płynnie prowadzić.
Zawór sterujący wysokością monitoruje zmianę wysokości pojazdu w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowuje ciśnienie powietrza wewnątrz sprężyny powietrza zgodnie z ustaloną wartością wysokości. Gdy obciążenie pojazdu wzrośnie i powoduje spadek nadwozia pojazdu, zawór sterujący wysokością otworzy się i wypełni sprężone powietrze do sprężyny powietrza, aby podnieść korpus pojazdu do ustalonej wysokości; Przeciwnie, gdy obciążenie jest zmniejszone, a korpus pojazdu wzrośnie, zawór sterujący wysokością rozładuje trochę powietrza w celu zmniejszenia wysokości korpusu pojazdu.
.png)
.png)
.png)
