Technologia szczegółów
Wydajność i technologia produktu
Zasada działania
Gdy pojazd porusza się po nierównej nawierzchni, koła uderzają o nierówności nawierzchni, powodując ściśnięcie lub rozciągnięcie i odkształcenie resora pneumatycznego. Ciśnienie powietrza wewnątrz amortyzatora pneumatycznego odpowiednio się zmienia, magazynując i uwalniając energię, pełniąc rolę buforującą i zmniejszając wpływ uderzeń drogowych na nadwozie pojazdu.
Jednocześnie tłok amortyzatora porusza się w górę i w dół w miarę odkształcania się amortyzatora pneumatycznego. Gdy tłok się porusza, olej hydrauliczny przepływa przez zawory i pory wewnątrz amortyzatora, wytwarzając siłę tłumiącą. Ta siła tłumienia współpracuje z elastycznością amortyzatora pneumatycznego, tłumiąc nadmierne wibracje i odbicie sprężyny, dzięki czemu wibracje nadwozia pojazdu szybko zanikają, a pojazd może jeździć płynnie.
Zawór regulacji wysokości monitoruje zmianę wysokości pojazdu w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowuje ciśnienie powietrza wewnątrz amortyzatora pneumatycznego zgodnie z zadaną wartością wysokości. Gdy obciążenie pojazdu wzrośnie i spowoduje opadnięcie nadwozia pojazdu, zawór kontroli wysokości otworzy się i napełni resor pneumatyczny sprężonym powietrzem, aby podnieść nadwozie pojazdu na ustawioną wysokość; wręcz przeciwnie, gdy obciążenie zostanie zmniejszone, a nadwozie pojazdu podniesie się, zawór regulacji wysokości wypuści trochę powietrza, aby zmniejszyć wysokość nadwozia pojazdu.
.png)
.png)
