Technologia szczegółów
Wydajność i technologia produktu
Metoda instalacji
Połączenie śrubowe: Ustawiając otwory na śruby w górnym i dolnym końcu amortyzatora, śruby o dużej wytrzymałości służą do pewnego zamocowania amortyzatora na wsporniku montażowym pomiędzy kabiną a przednią osią. Ta metoda montażu jest prosta i niezawodna i może zapewnić szczelne połączenie amortyzatora z konstrukcją pojazdu oraz skutecznie przenosić siłę amortyzacji.
Montaż tulei: Na części montażowej amortyzatora należy zastosować tuleje gumowe lub tuleje poliuretanowe, a następnie zamontować tuleje za pomocą wspornika montażowego. Tuleje mogą pełnić rolę buforowania i izolacji drgań, zmniejszać przenoszenie wibracji i hałasu, a jednocześnie mogą kompensować odchyłki wymiarowe spowodowane błędami produkcyjnymi i montażowymi.