Wysokiej jakości amortyzator pneumatyczny mieszkowy do samochodów MAN TGA/TGX z gwarancją 81417226054 81417226054

Konstrukcja poduszki powietrznej: W konstrukcji poduszki powietrznej zastosowano specjalnie zaprojektowaną gumową poduszkę powietrzną. Jej budowa przypomina oponę bezdętkową i składa się z wewnętrznej warstwy gumy, zewnętrznej warstwy gumy, warstwy wzmacniającej kord i pierścienia z drutu stalowego. Warstwa wzmacniająca kord zazwyczaj wykorzystuje wysokowytrzymały sznur poliestrowy lub nylonowy. Liczba warstw wynosi zwykle 2 lub 4. Warstwy są ułożone poprzecznie i ułożone pod pewnym kątem do południka poduszki powietrznej. Taka konstrukcja umożliwia poduszce powietrznej wytrzymanie większego ciśnienia i obciążenia, zapewniając jednocześnie dobrą elastyczność i trwałość.
Tłok i tłoczysko: Tłok i tłoczysko to najważniejsze ruchome części amortyzatora. Tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze amortyzatora i jest połączony z układem zawieszenia pojazdu poprzez tłoczysko. Tłok wyposażony jest w precyzyjne uszczelki, które zapewniają, że gaz znajdujący się w amortyzatorze nie wycieka oraz sprawiają, że ruch tłoka jest bardziej płynny, skutecznie przenosząc i buforując drgania podczas jazdy pojazdem.
Projekt komory gazowej: Komora gazowa odpowiada za utrzymywanie i kontrolowanie ciśnienia gazu. Regulując ciśnienie gazu w komorze gazowej, można zmienić sztywność i charakterystykę tłumienia amortyzatora, aby dostosować go do różnych warunków drogowych i warunków obciążenia pojazdu. Projekt komory gazowej musi uwzględniać charakterystykę przepływu i rozkład ciśnienia gazu, aby zapewnić stabilną pracę amortyzatora w różnych warunkach pracy.