Technologia szczegółów
Wydajność i technologia produktu
Zasada sprężyny gazowej: Gdy podczas jazdy pojazd natrafi na wyboje lub nierówną nawierzchnię, ruch kół w górę i w dół przenoszony jest na amortyzator, powodując ściśnięcie poduszki powietrznej. Po sprężeniu gazu w poduszce powietrznej następuje wzrost ciśnienia i wytworzenie siły sprężystej przeciwnie do kierunku działania siły zewnętrznej, redukując w ten sposób wibracje pojazdu. Charakterystyka tej sprężyny gazowej umożliwia automatyczne dostosowanie sztywności amortyzatora do obciążenia pojazdu i warunków drogowych, zapewniając większy komfort jazdy.
Zasada regulacji tłumienia: Oprócz funkcji sprężyny gazowej, amortyzator jest zwykle wyposażony w urządzenie tłumiące. Urządzenie tłumiące reguluje siłę tłumienia amortyzatora poprzez kontrolowanie prędkości przepływu oleju lub gazu wewnątrz amortyzatora. Podczas jazdy pojazdem, gdy tłok amortyzatora porusza się w górę i w dół, będzie to wymuszać przepływ oleju lub gazu przez otwory lub zawory tłumiące. Dostosowując rozmiar i kształt tych otworów lub zaworów tłumiących, można zmienić opór przepływu oleju lub gazu, realizując w ten sposób regulację siły tłumienia amortyzatora. Może to skutecznie tłumić wibracje i drgania pojazdu oraz poprawiać stabilność jazdy i właściwości jezdne pojazdu.