W przypadku amortyzatorów i zawieszenia kabiny 81417226068 81417226085 81417226086 81417226087

Te porównywalne amortyzatory i komponenty zawieszenia kabiny zwykle przyjmują konstrukcję łączącą wiele materiałów, takich jak metal i guma. Część metalowa stanowi głównie części ramy i połączenia, zapewniając siłę i stabilność dla całego układu zawieszenia. Na przykład elementy metalowe w części połączenia są na ogół stalą stopową o wysokiej wytrzymałości, wykonana w procesach kucia lub precyzyjnego odlewania w celu zapewnienia wystarczającej pojemności obciążenia.
Części gumowe są używane do buforowania i absorpcji wstrząsu. Na przykład w podkładkach buforowych amortyzatorów i elastycznych elementach zawiesin wybór materiałów gumowych jest niezwykle ważny. Zwykle jest to gumowy preparat o wysokiej elastyczności, odporności na zużycie i starzeniu się odporności, zdolnej do wytrzymania powtarzającego się kompresji i rozciągania podczas jazdy pojazdu
Ich projekt połączenia jest dokładnie dopasowany do odpowiednich modeli pojazdów. Część interfejsu przyjmuje znormalizowane rozmiary i kształty, ściśle pasując do punktów instalacyjnych podwozia pojazdu i kabiny. Na przykład stosuje się połączenie śruby, a dokładność pozycji otworów śrub osiąga poziom milimetra, aby zapewnić twardość i stabilność instalacji. Jednocześnie niektóre części połączenia mogą być również wyposażone w urządzenia przeciwkołozowe, takie jak sprężynowe podkładki lub nakrętki nylonowe, aby zapobiec rozluźnieniu śrub podczas wibracji pojazdu.