Do amortyzatorów i zawieszenia kabiny MAN 81417226068 81417226085 81417226086 81417226087

Te wzorcowe amortyzatory i elementy zawieszenia kabiny zwykle przyjmują konstrukcję łączącą wiele materiałów, takich jak metal i guma. Część metalowa stanowi głównie ramę i elementy łączące, zapewniając wytrzymałość i stabilność całego układu zawieszenia. Na przykład elementy metalowe w części łączącej są zazwyczaj stalą stopową o wysokiej wytrzymałości, wytwarzaną w procesach kucia lub precyzyjnego odlewania, aby zapewnić wystarczającą nośność.
Części gumowe służą do buforowania i amortyzacji. Przykładowo w podkładkach zderzakowych amortyzatorów i elementach sprężystych zawieszeń niezwykle istotny jest dobór materiałów gumowych. Zwykle jest to preparat gumowy o wysokiej elastyczności, odporności na zużycie i odporności na starzenie, zdolny wytrzymać wielokrotne ściskanie i rozciąganie podczas jazdy pojazdem
Ich konstrukcja połączeń ma na celu dokładne dopasowanie do odpowiednich modeli pojazdów. Część interfejsu przyjmuje znormalizowane rozmiary i kształty, ściśle dopasowane do punktów montażowych podwozia i kabiny pojazdu. Na przykład stosuje się połączenie śrubowe, a dokładność położenia otworów na śruby sięga milimetra, aby zapewnić trwałość i stabilność montażu. Jednocześnie niektóre części łączące mogą być również wyposażone w urządzenia zapobiegające poluzowaniu, takie jak podkładki sprężyste lub nakrętki nylonowe, aby zapobiec poluzowaniu się śrub podczas wibracji pojazdu.