Amortyzator zawieszenia przedniego kabiny ze sprężyną dla IVECO 908323140 i MONROE CB0137

Charakterystyka strukturalna
Ciało amortyzujące: Zasadniczo wykonane z materiałów metali o wysokiej wytrzymałości, takich jak wysokiej jakości stop stal lub aluminium, aby zapewnić wystarczającą wytrzymałość i trwałość, aby wytrzymać różne siły podczas jazdy pojazdu. Jego wnętrze zawiera kluczowe elementy, takie jak roboczy cylinder, tłok i pręt tłokowy. Wewnętrzna ściana roboczego cylindra jest drobno przetwarzany, aby zapewnić płynny ruch tłoka w nim i zmniejszyć ryzyko zużycia i wycieku. Tłok jest wyposażony w precyzyjnie zaprojektowany układ zaworów do kontrolowania przepływu oleju w celu dostosowania siły tłumienia amortyzatora.
Część wiosenna: Sprężyna jest ogólnie sprężystą sprężyną wykonaną ze specjalnej stali sprężynowej i ma dobrą elastyczność i odporność na zmęczenie. Parametry, takie jak jego średnica, liczba zakrętów i skok, są precyzyjnie obliczone i zaprojektowane w celu zapewnienia odpowiedniego współczynnika elastycznego i pojemności nośnej do spełnienia wymagań wsparcia pojazdu pod różnymi obciążeniami i warunkami jazdy. Dwa końce sprężyny są zwykle specjalnie traktowane, takie jak szlifowanie i fazowanie, aby lepiej współpracować z amortyzatorem i siedziskiem montażowym, aby zapewnić stabilność i jednolitą transmisję siły podczas instalacji.
Montaż i złącza: Siedzenie montażowe jest ważną częścią podłączania amortyzatora z ramą pojazdu i kabiny. Zasadniczo wykonane ze stali odlewanej lub stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, ma wystarczającą wytrzymałość i sztywność do noszenia i transmisji sił. Siedzisko montażowe jest wyposażone w precyzyjne otwory montażowe i lokalizujące szpilki. Amortyzator jest mocno instalowany na pojeździe przez złącza, takie jak śruby, aby zapewnić stabilność i niezawodność amortyzatora podczas pracy. Jednocześnie, w celu zmniejszenia transmisji wibracji i hałasu, gumowe tuleje lub uszczelki oraz inne elementy buforowe mogą być wyposażone między siedzeniem montażowym a pojazdem.