Technologia szczegółowych
Wydajność produktu i technologia
„Struktura poduszki powietrznej”: ogólnie poduszka powietrzna wykonana z gumy o wysokiej wytrzymałości jest używana jako element sprężysty. Sprężone powietrze jest wypełnione wewnątrz poduszki powietrznej. Może automatycznie dostosować ciśnienie powietrza wewnątrz poduszki powietrznej zgodnie ze zmianami obciążenia podczas jazdy pojazdu, utrzymując w ten sposób stabilność wysokości ciała pojazdu i zapewniając dobry efekt absorpcji wstrząsu.
„Zespół amortyzatora i zespół tłokowy”: cylinder amortyzatora współpracujący z poduszką powietrzną zawiera części takie jak tłok i pręt tłokowy. Tłok porusza się w górę i w dół wewnątrz cylindra amortyzatora. Przepływ oleju jest kontrolowany przez zawory i małe otwory na tłoku w celu wygenerowania siły tłumienia i spowolnienia wibracji i uderzenia pojazdu. Tłocz tłokowy łączy poduszkę powietrzną i układ zawieszenia pojazdu w celu przesyłania siły i przemieszczenia.