Poprzez ściskanie i rozszerzanie poduszki powietrznej wibracje te są pochłaniane i buforowane. Energia drgań zamieniana jest na energię wewnętrzną powietrza, zmniejszając w ten sposób siłę uderzenia przenoszoną na nadwozie pojazdu i poprawiając płynność jazdy pojazdu.
Zasada regulacji wysokości: Amortyzator pneumatyczny jest podłączony do układu zawieszenia pneumatycznego pojazdu. Sterując sprężarką powietrza w celu napełnienia lub wypuszczenia powietrza do poduszki powietrznej, można regulować wysokość resora pneumatycznego, realizując w ten sposób funkcję podnoszenia podwozia. Na przykład, gdy pojazd jedzie z dużą prędkością, wysokość podwozia można zmniejszyć, aby poprawić stabilność i zmniejszyć opór powietrza; podczas pokonywania wyboistych odcinków lub gdy wymagana jest większa przepustowość, można zwiększyć wysokość podwozia.
Zasada regulacji sztywności: W zależności od stanu obciążenia pojazdu i warunków jazdy, resor pneumatyczny może automatycznie lub ręcznie regulować swoją sztywność. Gdy pojazd jest w pełni załadowany, zwiększ ciśnienie powietrza w poduszce powietrznej, aby resor pneumatyczny trudniej był zapewnić wystarczającą siłę podparcia; gdy pojazd jest nieobciążony lub jedzie po lepszej nawierzchni, zmniejsz ciśnienie powietrza, aby zawieszenie pneumatyczne było bardziej miękkie i poprawiło komfort.
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpg)
