Technologia szczegółów
Wydajność i technologia produktu
Jako główny element elastyczny zastosowano poduszkę powietrzną wykonaną z gumy o wysokiej wytrzymałości. Jego kształt i rozmiar zostały zaprojektowane na zamówienie zgodnie z przestrzenią układu zawieszenia i wymaganiami dotyczącymi nośności pojazdów ciężarowych DAF serii CF/XF, aby zapewnić idealne dopasowanie do pozycji montażowej pojazdu oraz zapewnić stabilne podparcie i efekty amortyzacji. Na przykład kształt poduszki powietrznej może być cylindryczny, owalny lub mieć inny specjalny kształt, aby spełnić wymagania dotyczące siły różnych części.
Poduszka powietrzna składa się zazwyczaj z wielu warstw gumy i warstw sznurka. Warstwa gumy zapewnia szczelność i elastyczność, natomiast warstwa kordu zwiększa wytrzymałość i odporność zmęczeniową poduszki powietrznej, umożliwiając jej wytrzymywanie różnych obciążeń dynamicznych podczas jazdy samochodem i przedłużając jej żywotność.
Końcówki resorów pneumatycznych są zwykle wyposażone w metalowe łączniki zapewniające pewne połączenie z układem zawieszenia pojazdu i ramą. Złącza te zostały specjalnie zaprojektowane i poddane obróbce, aby zapewnić, że resor pneumatyczny nie poluzuje się ani nie odpadnie podczas pracy, zapewniając stabilność i niezawodność układu zawieszenia.