Technologia szczegółowych
Wydajność produktu i technologia
Poduszka powietrzna wykonana z gumy o wysokiej wytrzymałości jest używana jako główny element elastyczny. Jego kształt i rozmiar są zaprojektowane na zamówienie zgodnie z przestrzenią układu zawieszenia i wymagań dotyczących noszenia obciążenia ciężarówek serii DAF CF / XF, aby zapewnić idealne dopasowanie do pozycji instalacji pojazdu oraz zapewniają stabilne efekty wsparcia i amortyzacji wstrząsu. Na przykład kształt poduszki powietrznej może być cylindryczny, owalny lub inne specjalne kształty, aby spełnić wymagania siły różnych części.
Poduszka powietrzna składa się na ogół z wielu warstw gumowych i przewodowych. Gumowa warstwa zapewnia uszczelnienie i elastyczność, podczas gdy warstwa sznurka zwiększa wytrzymałość i odporność na zmęczenie poduszki powietrznej, umożliwiając jej wytrzymanie różnych obciążeń dynamicznych podczas jazdy pojazdu i przedłużając jego żywotność.
Końce sprężyn powietrznych są zwykle wyposażone w metalowe złącza do mocnego połączenia z układem zawieszenia pojazdu i ramą. Te złącza są specjalnie zaprojektowane i obróbki, aby upewnić się, że sprężyna powietrza nie rozluźnie się ani nie spadnie podczas pracy, zapewniając stabilność i niezawodność układu zawieszenia.