Sprawdź amortyzatory pod kątem działania i szczelności oraz szczelności i łożyskowania.
Okresowo sprawdzaj nakrętki i śruby pod kątem prawidłowego momentu dokręcenia. Szczegółowe zalecenia znajdują się w instrukcji producenta.
Sprawdź zawieszenie osi, wahacze wleczone i drążki pod kątem zużycia.
Sprawdź zawór regulacji wysokości, aby upewnić się, że działa prawidłowo. Prawidłowo konserwowany zawór pozwoli zaoszczędzić niepotrzebne wydatki na konserwację.
Rutynowa kontrola wszystkich powyższych elementów zgodnie z instrukcjami producenta przedłuży żywotność pojazdu i zmniejszy ogólne koszty konserwacji.
Instalacja sprężyny pneumatycznej
Zanim zaczniesz instalować resory pneumatyczne, upewnij się, że masz wszystkie narzędzia i sprzęt niezbędny do bezpiecznego przeprowadzenia naprawy.
Zapoznaj się z zawieszeniem, które chcesz naprawić, przeglądając instrukcję serwisową producenta.
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, poproś o pomoc wykwalifikowanego specjalistę od zawieszenia, producenta zawieszenia lub producenta resorów pneumatycznych; Może to zaoszczędzić dużo czasu i kłopotów w późniejszej pracy.
Ważne wskazówki, o których należy pamiętać podczas instalowania nowego urządzenia
Sprawdź zawór poziomujący, łączniki i części przekładni pod kątem zużycia i uszkodzeń i w razie potrzeby wymień uszkodzone części.
Sprawdź, czy amortyzator jest szczelny i wykonaj test amortyzatora. Uszkodzony amortyzator należy wymienić.
Po odłączeniu przewodów powietrznych sprawdź ich całą długość pod kątem pęknięć lub innych uszkodzeń. Wymień zużyte części.
Po wyjęciu resoru pneumatycznego inne części zawieszenia pneumatycznego stają się bardziej dostępne. Sprawdź pod kątem zużycia lub uszkodzenia wieszaków ramy, tulei wahaczy wleczonych, drążków reakcyjnych, wahaczy wleczonych i mocowań resorów pneumatycznych. Gdy zajdzie taka potrzeba, należy także wymienić części.
Sprawdź łożysko miechów pneumatycznych pod kątem uszkodzeń zewnętrznych, odkształceń, ostrych krawędzi i prawidłowego zamocowania.
Przed montażem nowego zespołu wyczyść płyty montażowe resorów pneumatycznych, aby zapewnić prawidłowe mocowanie do zawieszenia.
Do montażu należy zawsze używać nowych śrub mocujących i przestrzegać momentów dokręcania. Nigdy nie używaj starych śrub, ponieważ mogą wypaść.
Sprawdź połączenie zaworu poziomującego, aby upewnić się, że działa prawidłowo. Pod obciążeniem podnośnik powinien przesunąć się z pozycji neutralnej do pozycji ssania. Spowoduje to wpuszczenie powietrza do sprężyn, co spowoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej. Spowoduje to wpuszczenie powietrza do sprężyn, co spowoduje powrót ramienia do pozycji neutralnej. Spowoduje to otwarcie zaworu wydechowego, umożliwiając ucieczkę powietrza, aż ramię powróci do pozycji neutralnej. Następnie sprawdź poziom jazdy.
