ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਦਮਾ ਸਿਫਿਟਜ਼ ਕਾਰਗੋਬੁੱਲ ਲੜੀ ਲਈ OEM 912565 ਲਈ

ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

• ਸਿਲੰਡਰ structure ਾਂਚਾ: ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਡਬਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ structures ਾਂਚੇ. ਦੂਤ ਜਜ਼ਬਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਨ. ਪਿਸਟਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਵਹਾਅ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ structure ਾਂਚਾ ਬਿਹਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੜਕ ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਕੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਰਲ ਹੈ. ਤਲ 'ਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪਿਸਤੂਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦੀ ਗਤੀ.
• ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ: ਸੰਕੁਚਨ ਵਾਲਵ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਫਲੋ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਰੈੱਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੀ ਬਫਰਿੰਗ ਰੋਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਪਲੇਅ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਗਿੱਲਾ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰੋ. ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਗਿੱਲੀ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾਟਕ ਕੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
• ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ: ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਲਝਣ ਚਾਲਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਿਸਤੂਨ 'ਤੇ ਸੀਆਲੋਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਮਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.