ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਪਹੀਏ' ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਝੁੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਜਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੀ ਬਸੰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ Energy ਰਜਾ ਵਜਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਫਰਿੰਗ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਦਮੇ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰੋ ਹਵਾ ਦੇ ਬਸੰਤ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਸਿਕ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਨੂੰ ਭੋਜਣ, ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਰੋਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦਮਲੀ ਬਲ ਸਾਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਬਸੰਤ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੁਚਾਰੂ ri ੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਚਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾ ਬਸੰਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਚਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੰਵ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਤੈਅ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਉਭਾਰੋ; ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਵੱਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਚਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰੇਗੀ.