ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਸਦਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ 'ਤੇ ਖੋਜ

ਐਬਸਟ੍ਰੈਕਟ
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਦਮੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਸਦਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪਦਾਰਥਕ ਚੋਣ, ruct ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ. ਰੋਡ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਬਹੁ-ਉਦੇਸ਼ਵਾਦੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ.

1. ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
   1.1 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਗੁਣ
   ਸਿੰਗਲ ਐਕਸਲ 10-16 ਟਨ (ਸਧਾਰਣ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ <0.5 ਟਨ)

2. ਕੁੰਜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਿਸ਼ਾ
   2.1 ਪਦਾਰਥਕ ਨਵੀਨਤਾ
   ਭਾਗ, ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲ, ਸੁਧਾਰੀ ਹੱਲ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
   ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ, ਸਖਤ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਡ 45 # ਸਨਟੇਲ, ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਸਪਰੇਅਡ ਡਬਲਯੂਸੀ-ਕੋ ਕੋਟਿੰਗ, ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨੇ 300%
   ਤੇਲ ਸੀਲ ਐਨ.ਆਰ.ਆਰ.ਆਰ ਰਬੜ, ਫਲੋਰੋਰੋਰਬਰਬਬਰ + ਪੀਟੀਐਫਈ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪਰਤ, 2.5 ਗੁਣਾ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ
   2.2 ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
   ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਲੀਨੀਅਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਖਾਲੀ / ਪੂਰਾ ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਫੋਰਸ ਵਿਵਸਥਾ

3. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਫਰੰਟੀਅਰ ਵਿਕਾਸ
   3.1 ਅਰਧ-ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਜਨਾ
   ਮੈਗਨੇਟਰਹੀਓਲੌਜੀਕਲ ਸਦਮਾ ਕੀ ਹੈ ਜਵਾਬ ਟਾਈਮ <5m

4. ਟੈਸਟ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾ
   4.1 ਤੇਜ਼ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਟੈਸਟ
   ਅਸਮੈਟ੍ਰਿਕ ਲੋਡ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਜਾਣ ਪਛਾਣ (30% ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਸ਼ੌਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਮੇਤ)

5. ਖਾਸ ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼
   ਇੱਕ 6 × 4 ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦਾ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ:

ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਡੈਮਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ + ਹਾਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤੇਲ ਸਕੀਮ:
ਆਰਾਮ ਸੂਚਕ ISO 2631 ਨੇ 28% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ
ਮੁਅੱਤਲ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ 9 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਸਿੱਟਾ ਅਤੇ ਆਉਟਲੁੱਕ
ਅਗਲੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਸਦਮੇ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ 35% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ "ਲੋਡ-ਰੋਡ-ਸਟ੍ਰੀਟ" ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਪਦਾਰਥ-structure ਾਂਚਾ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਹਿਕਾਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇਕ ਚੰਗੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ