Beste variasjon av sort

Strukturdesign

• Sylindrisk struktur: Stort sett blir sylindriske design tatt i bruk. Vanligvis er dobbeltsylindret og enkeltsylindrede strukturer. Dobbeltsylindret støtdemper har to sylindere, indre og ytre. Stempelet beveger seg i den indre sylinderen. Mellom de indre og ytre sylindrene brukes strømningsventiler og kompensasjonsventiler for å opprettholde oljebalansen. Denne strukturen kan gi bedre stabilitet og demping og er egnet for forskjellige veiforhold. Ensylindret støtdemper er relativt enkel. Det flytende stempelet i bunnen kan automatisk tilpasse seg oljenivåendringene forårsaket av inntreden og utgang av stempelstangen og har egenskaper som rask responshastighet.
• Ventilsystem: Utstyrt med kompresjonsventiler, forlengelsesventiler, strømningsventiler og kompensasjonsventiler. Under kompresjonsslaget kontrollerer kompresjonsventilen og strømningsventilen strømmen av olje for å gjøre støtdemperen til å generere en mindre dempekraft for å gi full spill til bufferrollen til det elastiske elementet. Under forlengelseslaget kommer forlengelsesventilen og kompensasjonsventilen i spill for å generere en større dempekraft og demper raskt vibrasjoner.
• Stempelstang og stempel: Stempelstangen må ha tilstrekkelig styrke og slitasje motstand mot å tåle hyppige gjengjeldende bevegelser og trykk. Størrelsen og formen på åpningen på stempelet er nøye designet og fungerer i koordinering med ventilsystemet for å kontrollere flyten og trykket til oljen for å generere en passende dempekraft.