Detalj teknologi
Produktytelse og teknologi
Strukturell design
Ermet struktur: Vedtak av en ermet design samsvarer den indre sylinderen tett med stempelstangen, mens den ytre sylinderen er koblet til rammen eller kjøretøyets kropp. Denne strukturen kan effektivt beskytte stempelstangen mot å bli erodert og kollidert av ytre urenheter, og samtidig bidra til å forbedre den generelle stabiliteten og påliteligheten til støtdemperen.
Lommefjær: Lommefjæren er det viktigste elastiske elementet i dette fjæringssystemet, bestående av en gummipute og innvendig trykkluft. Den har god elastisitet og fleksibilitet og kan automatisk justere stivheten og høyden på suspensjonen i henhold til forskjellige veiforhold og belastningsforhold, og dermed gi et behagelig kjøremiljø for førerhuset.
Materiell valg
Stempelstang: Generelt velges høy styrke-legeringsstål for produksjon, for eksempel krom-molybden-legeringsstål. Dette materialet har utmerket styrke og seighet, tåler store aksiale belastninger og påvirkninger, og sikre at stempelstangen ikke vil deformere eller bryte under langvarig bruk.
Lommefjærgummi kollisjonspute: Mest laget av naturgummi av høy kvalitet eller syntetisk gummi, for eksempel nitrilgummi. Disse gummimaterialene har god slitestyrke, korrosjonsmotstand og aldringsmotstand, kan opprettholde stabil ytelse i tøffe arbeidsmiljøer, og effektivt forlenge lommefjærens levetid.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.jpeg)
.png)
.png)
