Hovedkvalitets førerhus

Arbeidsprinsipp
Luftstøtte og demping: Ved å fylle trykkluft i luftbelgene utvides den og genererer elastisk kraft, og støtter dermed vekten på førerhuset. Når kjøretøyet kjører på en ujevn veiflate, vil støtene og vibrasjonene på veien føre til at førerhuset beveger seg opp og ned. Luftbelgenene vil absorbere og buffere disse vibrasjonsenergiene under komprimering og strekking, redusere risting og støting av førerhuset og gi et behagelig kjøremiljø for sjåføren.
Trykkregulering og høydekontroll: Koblet til kjøretøyets luftfjæringssystem justerer det automatisk lufttrykket inne i luftbelgene i henhold til kjøretøyets belastningsendringer og driver holdning, og realiserer dermed automatisk justering og vedlikehold av førerhushøyden. For eksempel, når kjøretøyet er lastet med last, vil systemet automatisk øke lufttrykket inne i luftbelgene for å heve førerhuset til en passende høyde og opprettholde kjøretøyets horisontale holdning; Når kjøretøyet losser lasten, vil lufttrykket reduseres tilsvarende for å gjenopprette førerhuset til normal høyde.
Synergistisk dempingseffekt: Jobber tett med støtdemperen for å spille en dempende rolle i fellesskap. Støtdemperen bruker hovedsakelig vibrasjonsenergi gjennom dempekraft, mens luftslyngen buffer vibrasjon gjennom elastisk deformasjon. De to kompletterer hverandre for å danne et komplett dempesystem, og effektivt forbedre kjøretøyets glatthet og komfort.