Støt med høy kvalitet foran og bak

Arbeidsprinsipp
Lufttrykksregulering og støtte: Denne støtdemperen for luftfjær fyller gummi -kollisjonsputen med trykkluft gjennom kjøretøyets luftfjæringssystem for å oppnå støtte- og støtdempingsfunksjonene for kjøretøyet. Luftfjæringssystemet vil automatisk justere lufttrykket i kollisjonsputen i henhold til kjøretøyets lasttilstand og kjøre veiforhold. Når kjøretøybelastningen øker, vil systemet øke lufttrykket til kollisjonsputen for å gjøre støtdemperen vanskeligere, og dermed gi tilstrekkelig støttekraft for å forhindre overdreven synking av kjøretøyets kropp; Tvert imot, når belastningen reduseres, senkes lufttrykket og støtdemperen blir mykere for å sikre komforten til kjøretøyet.
Støtdemping og buffering: Under kjøretøykjøring, når du møter ujevne vegoverflater eller jettegryter, vil hjulene generere opp-og-ned-vibrasjoner. På dette tidspunktet vil gummi -kollisjonsputen til luftfjærens støtdemper gjennomgå elastisk deformasjon under virkning av lufttrykk, absorbere og lagre vibrasjonsenergi, og konvertere den til varmeenergi og spre den, og dermed redusere kjøretøyets vibrasjon og rolle. Samtidig vil den indre spolen også generere elastisk deformasjon under vibrasjonsprosessen og arbeide i koordinering med gummi -kollisjonsputen for å forbedre støtdempingseffekten ytterligere, slik at kjøretøyet kjøres mer jevnt og forbedrer kjørekomforten og håndterer stabiliteten.