OEM 98415096 98408706 99465078 for IVECO Heavy Duty Truck Stokk Absor Air Spring Chassis Series

Arbeidsprinsipp
Når lastebilen kjører, genererer bakhjulene vertikal forskyvning på grunn av ujevne vegoverflater. Under kompresjonsslaget beveger hjulene seg oppover, trykket stempelstangen til støtdemperen presset inn i støtdempersylinderen, og samtidig komprimeres kollisjonsputen til luftfjæringen. Luften i kollisjonsputen blir presset inn i luftlagringstanken eller annen lagringsplass (hvis noen) gjennom luftrørledningen. I denne prosessen vil trykkendringen av luften generere en viss elastisk motstand. Samtidig beveger stempelet i støtdempersylinderen seg oppover, og oljen blir presset inn i andre kammer gjennom ventilsystemet. Ventilsystemet genererer kompresjonsdempingskraft i henhold til strømningshastigheten og trykket til oljen for å forhindre at hjulene beveger seg for raskt oppover.
Under rebound -hjerneslaget beveger hjulene seg nedover, stempelstangen strekker seg ut av støtdempersylinderen, og kollisjonsputen rebounds deretter. Luft kommer inn igjen i kollisjonsputen, og ventilsystemet kontrollerer den motsatte flyten av olje for å generere rebound-dempekraft for å forhindre overdreven tilbakeslag av hjulene. Gjennom samarbeidsarbeidet med luftfjæring og støtdemper er den opp-og-ned-vibrasjonen og ristingen av den bakre delen av kjøretøyet effektivt redusert, noe som gir en stabil kjørestilling for kjøretøyet.