Høykvalitets bilopphengstoppstokk Absorber for Iveco Eurostar OEM 98430151 98432436 99474620

Sylinderstruktur: Sylinderen til støtdemperen i sylinderstrukturen er en viktig del av den. Det er vanligvis laget av metallmaterialer av høy styrke som stål av høy kvalitet. Dette materialet har god kompresjonsmotstand og utmattelsesmotstand og tåler gjentatte trykk- og strekkspenninger under kjøretøyets kjøring. Den indre veggen i sylinderen behandles fint for å sikre at dens glatthet for å redusere friksjonsmotstanden til det indre stempelet og oljetetningen under bevegelse.
Stempelmontering: Stempelet er en viktig bevegelig del inne i støtdemperen. Den samarbeider med sylinderen og beveger seg opp og ned i sjokkabsorberende olje. Stempelet er designet med presise åpninger og ventilsystemer. Størrelsen, mengden og fordelingen av disse små hullene og ventilene er nøye designet i henhold til suspensjonens egenskaper til kjøretøyet. Når støtdemperen påvirkes, beveger stempelet seg inne i sylinderen, og den støtdempende oljen genererer motstand gjennom disse åpningene og ventilene, og oppnår dermed den støtdempende effekten. Denne utformingen kan nøyaktig kontrollere dempekraften til støtdemperen i henhold til forskjellige veiforhold og kjøretøyets kjøretilstander.
Oljeforsegling og tetning: For å forhindre lekkasje av sjokkabsorberende olje, spiller oljetetninger og seler en nøkkelrolle. Oljetetning av høy kvalitet bruker vanligvis spesielle gummimaterialer med god slitasje og oljemotstand. Det passer tett mellom stempelet og sylinderen for å forhindre at sjokkabsorberende olje siver ut fra gapet. I tillegg, ved andre tilkoblingsdeler av støtdemperen, for eksempel hvor enden av sylinderen er koblet til kjøretøyets suspensjon, er det også tetninger for å forhindre at urenheter som støv og fuktighet kommer inn i innsiden av støtdemperen og sikre Renslighet og stabilitet i det indre miljøet til støtdemperen.