Cabineluchtveer FR HD170 1000 Hyundai KIA 64351-7C000

Luchtveer-schokdemper is een relatief nieuwe technologie, hoewel de toepassing niet erg gebruikelijk is, maar het is een veelbelovend trillingsisolatieschema, waar steeds meer aandacht aan wordt besteed en in sommige techniek wordt trillingsisolatie gebruikt.
De luchtveer is een soort met koord versterkte rubberen capsule, gevuld met perslucht, waarbij de samendrukbaarheid van gas wordt gebruikt om de rol te spelen van veerdempende rubberproducten. Er zijn lange kussentypes, kalebastypes en diafragmatypes.
Gebruikt op auto-luchtveren kan grofweg worden onderverdeeld in vrij filmtype, hybride en capsuletype luchtveerhulstype, de structuur en tubeless bandrubbercapsule, door binnenrubber (luchtlaag), rubber, met stof versterkte laag en staaldraadcirkel, de belasting bestaat voornamelijk uit koord, het koordmateriaal is luchtveerdrukweerstand en duurzaamheid van de beslissende factor. Het algemene gebruik van polyesterkoord of nylonkoord met hoge sterkte, het aantal koordlagen is over het algemeen 2 of 4 lagen, gekruiste lagen en de richting van de capsule in een hoekopstelling.
Vergeleken met een metalen veer heeft het de voordelen van een kleine massa, goed comfort, weerstand tegen vermoeidheid, een lange levensduur, enzovoort. Het heeft ook het effect van schokabsorptie en eliminatie van geluid. Luchtveerschokdemper wordt veel gebruikt in auto's, vrachtwagens, treinen, persen en andere machines.