Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Materiële selectie
Rubbermateriaal: Airbags en afdichtingen hanteren meestal krachtige rubberen materialen, zoals een gemengde formule van natuurlijk rubber en synthetisch rubber. It has excellent fatigue resistance, aging resistance, and corrosion resistance, and can maintain good performance under different environmental conditions.
Metaalcomponenten: Metaalcomponenten zoals zuigers en cilinders zijn meestal gemaakt van aluminiumlegeringen of staals van hoge sterkte. Na speciale oppervlaktebehandelingen zoals anodiseren en galvaniseren, zijn de slijtvastheid en corrosieweerstand van de componenten verbeterd en wordt de levensduur van de schokdemper verlengd.
Werkprincipe
Schokabsorptieprincipe: Wanneer het voertuig tijdens het rijden een hobbelige weg tegenkomt, genereert de cabine trillingen op en neer. De airbag van de schokdemper van de luchtveer wordt gecomprimeerd en de interne luchtdruk stijgt, absorbeert en bewaart trillingsergie. Wanneer de trillingen verzwakt, duwt de luchtdruk in de airbag de zuiger en het voertuiglichaam om de opgeslagen energie te resetten en vrij te geven, waardoor een rol wordt gespeeld in schokabsorptie en buffering.
Demping aanpassing: By adjusting the size of the damping hole inside the shock absorber or using variable damping technology, the damping force is automatically adjusted according to different road conditions and driving conditions, so that the cab can maintain good comfort during driving and ensure sufficient stability and controllability .
.png)
.png)
.png)
