Detailtechnologie
Productprestaties en technologie
Productstructuur en principe
Luchtveer hoofdgedeelte: De airbag is gemaakt van zeer sterk, slijtvast en flexibel rubbermateriaal. Binnenin wordt perslucht gevuld. De samendrukbaarheid van lucht wordt gebruikt om een elastisch effect te bereiken. Het ontwerp- en productieproces van het capsulelichaam is geavanceerd, dat bestand is tegen grote druk en herhaalde uitzettings- en krimpvervormingen, waardoor de betrouwbaarheid en levensduur van het product wordt gegarandeerd.
Schokdemper onderdeel: Werkt in coördinatie met de luchtveer. Meestal wordt een hydraulische schokdemper gebruikt, die componenten heeft zoals een zuiger, zuigerstang en olie. Wanneer trillingen optreden tijdens het rijden met het voertuig, beweegt de zuiger in de cilinder op en neer. De olie stroomt tussen de kamers door verschillende poriën, waardoor dempingskracht wordt gegenereerd, waardoor overmatige uitzetting en samentrekking van de veer en de overdracht van trillingen worden onderdrukt, waardoor het voertuig soepeler rijdt.
Werkingsprincipe: Gebaseerd op de samendrukbaarheid van lucht en het principe van hydraulische demping, wanneer het voertuig hobbels of oneffenheden tegenkomt, wordt de luchtveer eerst samengedrukt of uitgerekt om trillingsenergie te absorberen en te bufferen. Tegelijkertijd genereert de schokdemper een overeenkomstige dempingskracht om de bewegingssnelheid en amplitude van de veer te regelen. Samen verminderen ze de impact van trillingen op de cabine en zorgen ze voor een comfortabele rijervaring voor chauffeurs en passagiers.